Skelbimas neaktyvus!

Citroen C4 1.6 80kW

Tipas: lengvieji automobiliai
Kėbulo tipas: chečbekas
Pirmoji reg.: 08/2005
Variklis: 1.6 (80 kW)
Kuras: benzinas
Spidometro rodmenys: 235 980 km · serviso knygelë
Varantysis tiltas: priekiniai varantys ratai
Pavarų dėžė: automatinė greičių dėžė
Spalva: smėlio
Reg. numeris: 071...rodyti reg. num.
Gamyklinis kodas: VF7LCN...rodyti VIN
Kaina: 1650 EUR
5697,12 LTL
PVM 0% (no VAT accrue)

Įranga

  • vairo stiprintuvas
  • centrinis užraktas (nuotolinis centrinio užrakto valdymas)
  • ABS
  • oro pagalvės
  • signalizacija
  • papildomas STOP žibintas

  • 2x el. reguliuojami langai
  • el. reguliuojami veidrodžiai
  • tempomatas
  • skydeliai su veidrodžiais nuo saulės
  • reguliuojamo aukščio žibintai

  • medžiaginiai apmušalai
  • atlenkiamos nugarėlės
  • odinis vairas
  • daugiafunkcinis vairas
  • reguliuojamas vairas
  • atrama rankai priekyje (atrama rankai su daiktadėže)
  • kilimėliai (guminiai kilimėliai)

  • Blaupunkt RD4 automagnetola
  • Mac Audio audio stiprintuvas
  • Rockford garsiakalbiai

  • M+S vasarinės padangos
  • lengvo lydinio ratlankiai

  • rūko žibintai (priekiniai, galinis)
  • reguliuojamas šviesų aukštis

  • lauko temperatūros rodiklis
  • bagažinės uždangalas
  • užpakalinio stiklo valytuvas

Techniniai rodikliai

Kėbulas

vietų skaičius:5
durų skaičius:5
ilgis:4260 mm
plotis:1773 mm
aukštis:1471 mm

Kuras

kuras:benzinas
degalų bakas:60 l
degalų vartojimas mieste:10.6 l/100 km
degalų vartojimas važiuojant greitkeliu:5.8 l/100 km
degalų vartojimas vidutinis:7.6 l/100 km

Axles

tiltų skaičius:2

Variklis

galia:80 kW
maksimalus greitis:188 km/h
variklio tūris:1587 cm³
CO2:180 g/km

Masės, matmenys

svoris:1349 kg
visa masė:1794 kg
krovumas:445 kg
priekaba su stabdžiais:1537 kg
priekaba be stabdžių:674 kg
tarpašinis atstumas / bazė:2608 mm

Kita informacija

Registruotas Estijoje, inspekcija galioja iki 10.2020
Atvežtas iš šalies: Estijoje
Automobilio buvimo vieta: Tallinn, Estijoje

Машина обслуживалась отлично! Я второй владелец - смогу объяснить) Машина недорогая в обслуживании, поэтому всё менял сразу и покупал качественные детали. Машина на бодром ходу!
В этом году поменял блок распределения зажигания, свечи, все фильтра.
Также под замену пошли ГРМ (меняется каждые 120 000км, я менял на 225 000км), рулевые наконечники, подушки двигателя, задние буксы, пружины все новые, правый шарнир, обслуживался тормозной механизм + замена тормозной жидкости, 5 лет назад менялся стартер и аккум.
Вся подвеска приводилась в порядок, чеки есть.
В машине нештатная акустика Rockford (коаксиальные и двухполосные динамики), 4-канальный уселитель MAC Audio, RCA кабеля, выведен и активирован AUX кабель.
В АККП менялось масло. У глушителя менялись уплотнители и все подушки.
Установлен новый радиатор!
Изменена шумоизоляция машины.
На корпусе машины есть вмятины, царапины и ржавчина в некоторых местах. При желании всё это можно сделать и убрать. Поскольку меня больше волновала техническая её часть. При открывании передних дверей скрипят стопора, мне никогда не мешало, но при желании их можно поменять, каждый стоит около 38 евро (код 9181H9).
Есть ещё куча всякой мелкой работы которая производилась на этой машине, например новые поворотники на дверях, замена некоторых коннекторов, замена заднего дворника, уплотнитель мотора, термостат, печка в салоне и тд.
Честная продажа машины, новый владелец будет в курсе всего что с ней было и есть.
Причина продажи – покупка другого автомобиля, под свои нужды.

Auto oli hästi hooldatud! Olen teine omanik. Auto hooldamine on odav, seetõttu vahetasin kõike korraga ja ostsin kvaliteetseid osi. Auto on suurepärases sõidukorras.
Sel aastal vahetasin süütepoole, süüteküünlaid, kõiki filtreid.
Samuti läks asendamise alla mootoririhm (seda vahetatakse iga 120 000 km järel, ma vahetasin selle 225 000 km), rooliotsad, mootori padjad, tagumise telje puksid, kõik vedrud on uued, parem liigend, hooldati pidurimehhanism + pidurivedeliku vahetus, starter ja aku vahetati 5 aastat tagasi. Autosse on paigaldatud Rockfordi audiosüsteem (koaksiaal- ja kahesuunalised kõlarid), 4-kanaliga MAC helivõimendi, RCA kaablid, AUX kaabel välja veetud ja aktiveeritud.
Automaatkäigukastis vahetati õli. Summutis vahetati tihendid ja kõik padjad.
Paigaldatud uus radiaator!
Muudatud heliisolatsioon.
Kerel on mõnes kohas mõlgid, kriimustused ja rooste. Soovi korral saab seda kõike teha ja eemaldada. Kuna olin rohkem mures selle tehnilise osa pärast. Esiuste avanemisel uksekinnitajad krigisevad, see mind ei häirinud kunagi, kuid soovi korral saate neid vahetada, kumbki maksab umbes 38 eurot (kood: 9181H9).
Ikka on hunnik igasugu väikeseid töid, mis selle autoga ära tehti, näiteks uued suunatuled ustel, mõne pistiku väljavahetamine, tagumise klaasipuhasti, mootori tihendi, termostaadi, salongi soojendaja väljavahetamine jne.
Auto aus müük, uus omanik saab teada kõigest, mis autoga oli ja on.
Müügi põhjuseks on teise auto soetamine vastavalt enda vajadustele.

Pardavėjas

Leonid

Citroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kWCitroen C4 1.6 80kW